Infraestrutura para todos

Muitos bairros da zona oeste e zona norte da cidade apresentam pouca infraestrurtura urbana
devido a poucos investimentos nessas mesmas regiões. A zona norte sofre com a degradação
gradual ocorrida com o passar do tempo, já a zona oeste carece de infraestrutura básica. Essas
carências causam conseqüências como a redução da qualidade de vida dos moradores dessas
áreas, causando um grane contraste com os bairros mais favorecidos da cidade (bairros da
zona sul).

Para requalificar a urbanização dos bairros mais degradados e menos favorecidos, a prefeitura
do Rio está investindo cerca de R$300 milhões de reais no projeto bairro maravilha.
O projeto consiste em “dar uma nova cara” para os bairros necessitados, através de
intervenções urbanísticas como: iluminação, calçamento,pavimentação, arborização e
recuperação de praças.

Wanessa Pereira de 23 anos e moradora da Pavuna falou sobre a melhoria do bairro com esse
projeto. “O projeto bairro maravilha é muito bom, isso mostra que eles estão olhando para o
nosso lado também e não só para a zona sul como é de costume.As ruas estão mais iluminada
e com menos buracos.”

O nosso Porto Maravilha

A região portuária que fica localizada na área central da cidade do Rio de janeiro e às margens da Baía de Guanabara, encontra-se em estado crítico devido aos abandonos de prédios e até mesmo de rua, que quase não possui uso do espaço público pela população. Por esses e outros motivos, a zona portuária está sendo revitalizada. O projeto feito pela prefeitura do Rio com apoio do governo Estadual e Federal e chama-se “Porto Maravilha”.

O programa consiste em obras de infraestrutura de forma a promover uma revitalização completa, ou seja, econômica, social, ambiental e cultural da região. Bairros da Saúde, Gamboa, Santo Cristo, parte de São Cristóvão, Caju e Centro serão revitalizados, sendo criados espaços de cultura, arte, entretenimento educação e habitação.

O objetivo final do projeto é melhorar a condição de vida local, conseqüentemente atraindo novos moradores e empresas para o local e restaurar o patrimônio histórico e cultural incrementando o turismo na região.

O fim da desordem urbana

Prefeitura do Rio colocando o projeto nas ruas.

A desordem urbana é o grande culpado da sensação de insegurança pública. Alguns fatores contribuintes para o crescimento da desordem e da informalidade entre a população é o crescimento do comercio irregular no espaço público, desrespeito às normas de transito e aos limites de estacionamentos, surgimentos de transportes coletivos irregulares, etc.

Com o objetivo de atacar ao mesmo tempo situações que incomodam o dia-a-dia do carioca e acabar de vez com essa tal desordem, foi criada a operação choque de ordem que são operações criadas pela secretaria de ordem pública (SEOP).

Choque de ordem e ações de ordenamento:

A cidade do Rio de janeiro vem sofrendo com a desordenada ocupação dos espaços públicos. Exatamente por isso esse programa consiste na monitoração e fiscalização da ordem pública e do controle urbano, e tem como objetivo promover a cultura de civilidade e combater a ilegalidade.

Choque de ordem câmeras de vigilância:

A população da cidade do Rio vem sofrendo com a baixa sensação de segurança e como o uso de câmeras vem se mostrando um bom instrumento de monitoramento e da inibição da violência em outras cidades, o Rio também contará com essa “ajuda”. Esse projeto contará com criação de centros de controle e implantação de 400 câmeras.

Choque de ordem modernização da guarda municipal:

A proliferação da desordem urbana e ilegalidade vêm crescendo muito no Rio de janeiro nos últimos anos; E com elas surgem pequenos delitos e porque não maior criminalidade. Esse projeto consiste na ampliação da atuação da guarda municipal. Hoje existe cerca de 1.700 guardas operando diariamente; esse número aumentará para 3.000.

M.S, de 32 anos, guarda municipal atuante há cinco anos conversou com a equipe “o bom do Rio” e disse: “Infelizmente, se não cuidarmos da nossa cidade maravilhosa, as coisas podem ficar muito ruins. O Rio hoje pode ser considerado a cidade de ninguém. Ninguém respeita nada nem nenhuma norma. Por isso o projeto choque de ordem está aí. E sinceramente, espero que dê certo, não porque estou trabalhando, mas também porque sempre torço pelo melhor na minha cidade.”

Prefeitura "colocando" ordem no centro da cidade.

Por Lyz Azevedo

A cidade maravilhosa aos poucos se transforma em cidade olimpica

As mudanças estruturais pelas quais a cidade do Rio de janeiro está passando estão cada dia mais visíveis. As principais iniciativas do poder público cujos benefícios para a população carioca vai muito além da utilização durante os jogos já estão a todo vapor. E não há duvida de que o setor de transporte está sendo maciçamente investido. Até a realização dos jogos, a cidade ganhará cerca de 130 km de vias expressas e seis estações do metrô.

Linha 4 Metrô Rio

As estações na linha 4 do Metrô Rio,vai ligar Ipanema(zona sul) à Barra da tijuca(zona oeste).Pelo projeto a estação General Osório será ligada à:Praça Nossa Senhora da Paz(Ipanema),Jardim de Alah(entre Ipanema e Leblon),Antero de Quental(Leblon), Gávea,São Conrado, e Jardim Oceânico(Barra da Tijuca).

BRT (ônibus de transito rápido)

A grande novidade é o sistema BRT; O funcionamento é muito parecido com o dos trens; corredores exclusivos; sistema de pré- pagamentos de tarifas; transferências de rotas sem outros custos; embarques e desembarques rápidos, com plataformas nas mesmas alturas de ônibus.

A primeira cidade a implantar o BRT foi Curitiba, e atualmente já existe em cerca de 30 cidades do mundo.

A implementação do sistema no RJ, tem como objetivo diminuir significantemente  o tempo de percurso e vai contribuir para o reordenamento do sistema de transporte da cidade.Com isso, a população irá ganhar com mais comodidade,rapidez,conforto,melhor qualidade de serviço e principalmente uma cidade menos poluída,visto que a emissão de gás desse ônibus articulados serão reduzidas em 50%.

A transcarioca, transolímpica e a transoeste são os projetos de BRT na cidade do RIO.

Atenção: Vídeos divulgados  pela secretaria de transporte do Rio de Janeiro.

Por Lyz Azevedo